aménagement de la gare de Berne

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La gare de Berne est la deuxième de Suisse en termes de taille. C’est également une plaque tournante clé du trafic ferroviaire tant national qu’international. Afin qu’à l’avenir, la gare de la capitale puisse continuer à remplir ses fonctions, elle doit être aménagée.

Sous les voies 2 à 7 de la gare CFF, le RBS construira une nouvelle gare souterraine comportant quatre voies. Entre le passage souterrain actuel et la « vague », les CFF aménageront un deuxième passage, le « passage souterrain Centre », avec des accès depuis la Länggasse et la Bubenbergplatz.

Le personnel de TR Trans Rail est mandaté à Berne par Kummler+Matter, d’une part en tant que pilote pour assurer la connaissance du parcours, d’autre part comme assistant intervenant sur le chantier. Le visuel présente le MPV (Multi Purpose Vehicle) 005 ex-SOB comme XTmas 99 85 9 131 005-2.